使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時，部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射，并沿試件表面返回。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應注意分辨。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進行檢測。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機械波稱為聲波。

0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應。