A.380
B.220
C.36
D.24
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A.設(shè)備損壞
B.電梯誤動(dòng)作
C.外召信號(hào)錯(cuò)亂
D.人員墜落或剪切
A.任一門(mén)扇
B.二扇門(mén)
C.全部門(mén)
D.所有的門(mén)
A.所有梯級(jí)高度的總和
B.一個(gè)梯級(jí)的高度
C.電梯進(jìn)口至出口的距離
D.電梯進(jìn)出口兩樓層板之間的垂直距離
A.0.5m/s
B.0.75m/s
C.1m/s
D.2m/s
A.5N
B.10N
C.15N
D.20N
最新試題
應(yīng)定期給制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)輪加潤(rùn)滑油。
電梯出現(xiàn)故障困人時(shí),應(yīng)強(qiáng)行扒開(kāi)轎門(mén)逃生,避免發(fā)生安全事故。
電梯轎廂在2樓不平層,轎廂地坎低于層門(mén)地坎,調(diào)整的方法是:把2樓的平層插板往下調(diào)。
制動(dòng)器是自動(dòng)扶梯中不可缺少的重要部件。
電梯司機(jī)或管理人員在每日開(kāi)始工作前應(yīng)試運(yùn)行無(wú)異常現(xiàn)象后電梯方可投入使用。
轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力,同時(shí)也不能產(chǎn)生太長(zhǎng)的滑行。
乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),乘客應(yīng)()扶梯的運(yùn)行方向,靠()側(cè)站立。
如果門(mén)鎖開(kāi)關(guān)損壞,可以將門(mén)鎖開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)短接來(lái)使電梯暫時(shí)運(yùn)行。
電梯不平層故障只需調(diào)整平層感應(yīng)器或平層插板的位置,而不需要或不考慮調(diào)整其他部件就可解決故障問(wèn)題。
程序檢查法就是維修人員模擬電梯的操作程序,觀察各環(huán)節(jié)電路的信號(hào)輸入和輸出是否正常的一種檢查方法。