轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力，同時(shí)也不能產(chǎn)生太長(zhǎng)的滑行。

對(duì)限速器鋼絲繩的維護(hù)檢查沒有曳引鋼絲繩的重要。

電梯出現(xiàn)故障困人時(shí)，應(yīng)強(qiáng)行扒開轎門逃生，避免發(fā)生安全事故。

相序繼電器安裝在轎廂內(nèi)。

導(dǎo)軌可以焊接活用螺栓直接固定在導(dǎo)軌架上。

對(duì)于自動(dòng)扶梯維修人員的維修資質(zhì)，要求維修人員必須持有質(zhì)檢部門核發(fā)的（）才能上崗。

電梯司機(jī)或管理人員在每日開始工作前應(yīng)試運(yùn)行無異?，F(xiàn)象后電梯方可投入使用。

導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌底部加工面的平面度應(yīng)不大于（）mm。

電梯不平層故障只需調(diào)整平層感應(yīng)器或平層插板的位置，而不需要或不考慮調(diào)整其他部件就可解決故障問題。

只要下班時(shí)間到，就可以將登記的信號(hào)取消掉，鎖梯下班。