電梯司機(jī)或管理人員在每日開始工作前應(yīng)試運(yùn)行無(wú)異?，F(xiàn)象后電梯方可投入使用。

轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力，同時(shí)也不能產(chǎn)生太長(zhǎng)的滑行。

自動(dòng)扶梯發(fā)生夾持事件時(shí)救援人員應(yīng)在（）人以上。

電梯轎廂在2樓不平層，轎廂地坎低于層門地坎，調(diào)整的方法是：把2樓的平層插板往下調(diào)。

在對(duì)限速器進(jìn)行檢修維保時(shí)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整限速器彈簧的張緊力以調(diào)整限速器的速度。

導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌底部加工面的平面度應(yīng)不大于（）mm。

在轎廂頂上的檢修操作運(yùn)行時(shí)，一般不少于2人。

安全保護(hù)電路為并聯(lián)電路。

電梯開門過(guò)程的速度變化為：慢---快----更快---平穩(wěn)---停止。

油杯是安裝在導(dǎo)靴上給導(dǎo)軌和導(dǎo)靴潤(rùn)滑的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。