蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。

單井動態(tài)分析中，動態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、（）等。

如果鍋筒液位、壓力、火焰出現(xiàn)異常，異地柜會強(qiáng)令燃燒機(jī)（）。

油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。

可燃?xì)怏w探測器在使用過程中要定期檢查儀表是否正常工作，控制器、傳感器要保證可靠（）。

油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。

稠油油藏開發(fā)階段按（）劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。

原始含油飽和度、孔隙度均反映油層（）含油量的多少。

正弦交流電每秒鐘內(nèi)周期性交變的次數(shù)稱為頻率。

蒸汽驅(qū)高溫長效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。