A.對(duì)準(zhǔn)
B.停層
C.平層
D.樓層停靠
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A.間隙保護(hù)
B.機(jī)械保護(hù)
C.電氣保護(hù)
D.機(jī)電聯(lián)鎖
A.不能關(guān)門、不能運(yùn)行
B.可以關(guān)門、不能運(yùn)行
C.不能關(guān)門、可以運(yùn)行
D.可以關(guān)門、可以運(yùn)行
A.踏板
B.地坎
C.過坎
D.平層
A.裝飾作用
B.填充廳門與轎門之間的間隙
C.使電梯不能運(yùn)行
D.使轎門再開門,防止夾人
A.開門機(jī)
B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C.控制機(jī)構(gòu)
D.閉鎖裝置
最新試題
乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),乘客應(yīng)()扶梯的運(yùn)行方向,靠()側(cè)站立。
電梯司機(jī)或管理人員在每日開始工作前應(yīng)試運(yùn)行無異?,F(xiàn)象后電梯方可投入使用。
每臺(tái)扶梯的上部和下部都各有一個(gè)()按鈕,如遇有緊急情況可按下按鈕扶梯立即停止運(yùn)行。
在轎廂頂上的檢修操作運(yùn)行時(shí),一般不少于2人。
轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力,同時(shí)也不能產(chǎn)生太長(zhǎng)的滑行。
對(duì)限速器鋼絲繩的維護(hù)檢查沒有曳引鋼絲繩的重要。
電梯轎廂在2樓不平層,轎廂地坎低于層門地坎,調(diào)整的方法是:把2樓的平層插板往下調(diào)。
電梯是指僅限于垂直運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備。
程序檢查法就是維修人員模擬電梯的操作程序,觀察各環(huán)節(jié)電路的信號(hào)輸入和輸出是否正常的一種檢查方法。
安全保護(hù)電路為并聯(lián)電路。