重視37度現場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產生大小孔，它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋，探傷中應仔細區(qū)分。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機械波稱為聲波。

瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時，部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射，并沿試件表面返回。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現象。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。