卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為（）。