A.3
B.2
C.1
D.多
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A.應(yīng)處于上風(fēng)向
B.應(yīng)處于下風(fēng)向
C.可以離開
D.應(yīng)定時(shí)巡檢
A.先開后關(guān)
B.一人操作
C.提前開通管線伴熱
D.核對(duì)工藝圖,確認(rèn)工藝流程正確
A.先關(guān)后開
B.浮盤升降是否正常
C.先開后關(guān)
D.呼吸閥是否正常
A.先開后關(guān)
B.核對(duì)工藝流程
C.提前開通管線伴熱
D.停止收付油
最新試題
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。