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A. 槽車(chē)液相閥門(mén)與槽車(chē)氣相閥門(mén)
B. 槽車(chē)氣相閥門(mén)與槽車(chē)液相閥門(mén)
C. 槽車(chē)氣相閥門(mén)與軟管液相閥門(mén)
D. 槽車(chē)氣相閥門(mén)與軟管氣相閥門(mén)
A. 槽車(chē)液相閥門(mén)與槽車(chē)氣相閥門(mén)
B. 槽車(chē)氣相閥門(mén)與軟管氣相閥門(mén)
C. 槽車(chē)氣相閥門(mén)與軟管液相閥門(mén)
D. 槽車(chē)液相閥門(mén)與軟管液相閥門(mén)
A. 液相
B. 氣相
C. 液相和氣相
D. 放空
最新試題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),中壓管道一般指表壓()的管道。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),超高壓管道一般指()的管道。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專用快速接頭,屬于()。