A.油不易到達(dá)摩擦面，產(chǎn)生干磨燒毀軸承
B.油位過(guò)低時(shí)，油易揮發(fā)，損耗潤(rùn)滑油
C.油位過(guò)低時(shí)，無(wú)法冷卻機(jī)泵泵軸，容易損壞設(shè)備
D.油位過(guò)低時(shí)，機(jī)泵振動(dòng)增大，對(duì)設(shè)備損壞較大
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A.入庫(kù)過(guò)濾
B.發(fā)放過(guò)濾
C.加油過(guò)濾
D.回收過(guò)濾
A.按隨機(jī)泵出廠文件的要求執(zhí)行，然后再根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整換油周期的
B.由于潤(rùn)滑油本身的氧化以及使用過(guò)程中外來(lái)因素影響會(huì)逐漸變質(zhì)，性能下降或改變，必須適時(shí)更換，但要看具體使用情況
C.根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果情況進(jìn)行更換
D.按照周期，到時(shí)間必須全部更換
A. 穩(wěn)定性
B. 抗磨性
C. 乳化
D. 保溫
最新試題
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。