A.1mm*1mm
B.1英寸*1英寸
C.1cm*1cm
D.1dm*1dm
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A. 儲(chǔ)存過濾
B. 入庫過濾
C. 發(fā)放過濾
D. 加油過濾
A.操作工人必須定時(shí)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑進(jìn)行檢查，及時(shí)檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油
B.關(guān)鍵設(shè)備按照監(jiān)測(cè)周期對(duì)潤(rùn)滑油品進(jìn)行取樣分析
C.大型油池要按時(shí)間制定檢驗(yàn)取樣計(jì)劃
D.定期對(duì)所購潤(rùn)滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析
A.日常加油要按照合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注，既要保證潤(rùn)滑，又要避免浪費(fèi)
B.為了充分保證設(shè)備潤(rùn)滑應(yīng)盡量將潤(rùn)滑油加滿
C.當(dāng)油位油量不夠時(shí)可以適當(dāng)補(bǔ)充
D.循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)要開機(jī)運(yùn)行，確認(rèn)油位不在下降時(shí)補(bǔ)充至油位
最新試題
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
以下不屬于容積泵的是（）。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。