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A.瓦斯比空氣輕，易在空氣中擴(kuò)散，所以很危險
B.瓦斯跑出后易在低洼地段聚集，因此流動性小，不易著火爆炸，但易造成人員中毒
C.瓦斯跑出后易沉積在地面或低洼處，極易混合成爆炸性氣體。瓦斯著火燃燒速度快，爆炸威力大
D.瓦斯較輕，且易擴(kuò)散，易造成設(shè)備管線腐蝕等。
A. 為了防回火以及調(diào)節(jié)低壓瓦斯系統(tǒng)的壓力
B. 為了防止氣體倒流
C. 為了割斷油品進(jìn)行油水分離
D. 為了進(jìn)行汽水分離
流程圖中
代表的是（）
A.干式氣柜
B.拱頂罐
C.內(nèi)浮頂罐
D.外浮頂罐
最新試題
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。
鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。