A.原地起步加速時(shí)間
B.超車(chē)加速時(shí)間
C.A和B
D.加速度
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A.15°~35°
B.30°~45°
C.45°~60°
A.a=1.05~1.15
B.a=0.85~0.95
C.a=1
D.a<0.85~0.95
A.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足
C.點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高
A.二極管
B.三極管
C.大功率晶體管
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.高速
B.中速
C.低速
D.高檔位
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。