A.a=0.85~0.95
B.a=1
C.a=1.05~1.15
D.a〈0.85~0.95
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A.上大下小
B.上小下大
C.上下相同
D.腰鼓形
A.焊接
B.處理
C.修復(fù)
A.中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合過小
B.傳動(dòng)軸變形
C.中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
A.發(fā)電機(jī)皮帶過松
B.發(fā)電機(jī)皮帶過緊
C.發(fā)電機(jī)定子短路
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子壞
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。