A.車架符合大修條件
B.車架和車箱符合大修條件
C.發(fā)動(dòng)機(jī)符合大修條件
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A.某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生橫向滑移現(xiàn)象
B.某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象
C.發(fā)生偏離行駛方向的現(xiàn)象
D.發(fā)生車輪急劇滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象
A.密度
B.相對(duì)密度
C.凝點(diǎn)
D.平衡回流沸點(diǎn)
A.心軸
B.傳動(dòng)軸
C.轉(zhuǎn)軸
A.細(xì)實(shí)線
B.點(diǎn)劃線
C.虛線
D.粗實(shí)線
A.Va
B.Vc
C.Vh
D.VL
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。