單項選擇題活塞環(huán)敲擊響的原因有()。
A.活塞環(huán)端口間隙過大
B.活塞質(zhì)量差
C.活塞頂碰擊汽缸襯墊
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1.單項選擇題發(fā)動機常于作減速、制動和下坡時保持車速不變的慣性制動,但在緊急制動時()。
A.應(yīng)脫擋
B.維持擋位
C.不起作用
2.單項選擇題剖視圖僅是表達機件內(nèi)形的一種手段,()要將機件剖開。
A.并非
B.是
C.不
3.單項選擇題對于非增壓的發(fā)動機來講,充氣系數(shù)韁底蓯莀()。
A.小于1
B.大于1
C.等于1
D.等于或大于1
4.單項選擇題夾具是汽車修理中使用便利和加速檢修()的一種工具。
A.進程
B.時間
C.速度
5.單項選擇題發(fā)動機配氣機構(gòu)可分為氣門組和氣門傳動組,下列零部件中()不屬于氣門組。
A.氣門彈簧
B.氣門導(dǎo)管
C.氣門挺柱
D.氣門鎖環(huán)
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
題型:單項選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
題型:單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
題型:單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型:單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
題型:單項選擇題
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題