A.導(dǎo)線網(wǎng)
B.GPS網(wǎng)
C.高程網(wǎng)
D.三角形網(wǎng)
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A.圖解法
B.直角坐標(biāo)法
C.極坐標(biāo)法
D.邊角交會(huì)法
A.視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行
B.讀數(shù)誤差
C.地球曲率
D.大氣折光
A.距離測量
B.角度測量
C.水準(zhǔn)測量
D.坐標(biāo)測量
A.12″
B.15″
C.20″
D.24″
A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.控制網(wǎng)
C.精度誤差范圍
D.視線范圍
最新試題
GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測量高程時(shí)應(yīng)使用()
RTK測量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
絕對定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對徑分劃線上下精確對齊。
偽距測量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測準(zhǔn)和()