解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

船舶航行作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉室外工作燈，船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。

下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）

長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。

每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。

船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。