鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。

裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核，貨車靜載重報告應正確填寫，每季上報。

對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。

帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。

貨運安全人員有權調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。