船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

駕駛臺發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無條件執(zhí)行。

解開的纜繩應(yīng)及時收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

船舶靠好碼頭，應(yīng)及時建立安全通道，安全網(wǎng)要系帶牢固。

系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。

長時間看手機(jī)，會產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。