A.大副班
B.二副班
C.三副班
D.航行班
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使用自動舵航行時，在（）情況下，必須將自動操舵換成人工操舵。
Ⅰ避讓和霧航
Ⅱ備車后或進(jìn)出港時
Ⅲ大風(fēng)浪中航行時
Ⅳ狹水道航行時
Ⅴ航行于漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A.操縱舵輪／轉(zhuǎn)至所指定角度
B.復(fù)誦一遍／轉(zhuǎn)至所指定角度
C.觀察周圍環(huán)境／慢速轉(zhuǎn)至指定角度
D.檢查舵機(jī)工作方式／慢速轉(zhuǎn)至指定角度
A.自動舵失靈
B.隨動舵失靈
C.自動舵和隨動舵失靈
D.駕駛臺不能進(jìn)行舵控制
A.自動舵失靈
B.隨動舵失靈
C.車鐘裝置發(fā)生故障
D.自動舵和隨動舵失靈
A.回頭纜應(yīng)松長些，不可受力
B.回頭纜應(yīng)收緊些，多受力
C.所有單頭纜、回頭纜受力均勻
D.A＋B＋C
最新試題
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
船舶靠好碼頭，應(yīng)及時建立安全通道，安全網(wǎng)要系帶牢固。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢（）
船舶進(jìn)水搶險的同時全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
下面哪些工具為船舶清潔工作所需的工具（）
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。