根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的規(guī)定（）。
Ⅰ．輪機部如調(diào)換發(fā)電機，并車或暫時停電，應(yīng)事先通知駕駛臺；
Ⅱ．在應(yīng)變情況下，值班輪機員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號，及時提供所需的水氣電；
Ⅲ．因機械故障不能執(zhí)行航行命令時，輪機長應(yīng)通知駕駛臺速報船長；
Ⅳ．開航前值班輪機員應(yīng)盡快備妥主機。

當(dāng)船舶在海上收到遇險船舶、飛機、救生艇筏發(fā)出的求救信號時，船長應(yīng)（）。
Ⅰ．發(fā)確認報并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
Ⅱ．電告附近沿岸有關(guān)主管當(dāng)局；
Ⅲ．電告船旗國主管機關(guān)；
Ⅳ．如船舶前往救助時，應(yīng)向遇險船舶、飛機、救生艇筏發(fā)本船正在前往的通知報。

對于船上的非正式群體，船長（）的管理方法不妥或不太恰當(dāng)。
Ⅰ．對有正面影響的非正式群體，應(yīng)予適當(dāng)鼓勵；
Ⅱ．對有影響的非正式群體，應(yīng)盡早地予以控制和分化瓦解；
Ⅲ．對負面影響較大的非正式群體，應(yīng)予以嚴厲的處罰和懲治；
Ⅳ．對負面影響非常大的非正式群體，在不得已時，船長應(yīng)報請公司調(diào)離其骨干。

以下表述正確的是（）。
Ⅰ．船長是船舶的最高行政首長；
Ⅱ．船長有義務(wù)帶領(lǐng)全體船員維護船舶正常的生產(chǎn)和工作秩序；
Ⅲ．船長應(yīng)注意協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系；
Ⅳ．對不服從部門長領(lǐng)導(dǎo)并且工作懈怠者，船長應(yīng)謹慎處置，避免發(fā)生矛盾。

下列證書中不需要為保持其有效性而安排年度審核的是（）。
Ⅰ．國際防止油污證書；
Ⅱ．符合證明；
Ⅲ．船舶安全管理證書；
Ⅳ．國際船舶保安證書。