單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的的法定義務(wù)表述正確是（）。

A.忠實(shí)履行船舶國(guó)家船舶法定檢驗(yàn)法律、法規(guī)的基本要求和保障；
B.為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和航運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)；
C.應(yīng)使其驗(yàn)船師牢記：驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家；
D.簽署聲明，警示自己及其驗(yàn)船師時(shí)刻遵守本道德準(zhǔn)則，維護(hù)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的聲譽(yù)


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1.單項(xiàng)選擇題某船貨艙和機(jī)艙設(shè)置了固定式CO2滅火系統(tǒng)保護(hù)，但檢查人員在CO2室要對(duì)施放機(jī)構(gòu)動(dòng)作和管路暢通性試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，施放裝置不完整，難以實(shí)施施放機(jī)構(gòu)動(dòng)作和暢通性試驗(yàn)。按法規(guī)對(duì)CO2系統(tǒng)的控制裝置規(guī)定，請(qǐng)?jiān)谝韵逻x擇中選出正確答案。（）

A.應(yīng)配置1套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
B.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所。
C.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。一套用于將氣體從容器中排出，另一套用于開(kāi)啟安裝于將氣體送至被保護(hù)處所的管路上的閥。
D.應(yīng)配置3套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。

4.單項(xiàng)選擇題哪種航行設(shè)備應(yīng)進(jìn)行自差校正？（）

A.雷達(dá)
B.電羅徑
C.磁羅經(jīng)
D.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）

5.單項(xiàng)選擇題可不輸入GMDSS識(shí)別碼的無(wú)線電設(shè)備的是（）。

A.中高頻無(wú)線電裝置
B.示位標(biāo)
C.雙向甚高頻無(wú)線電話
D.甚高頻無(wú)線電裝置

最新試題

某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒(méi)有配備電子海圖，請(qǐng)問(wèn)是否符合要求，為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？

題型：?jiǎn)柎痤}

在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查應(yīng)包括哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無(wú)線電設(shè)備？

題型：?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查的目的是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后，才同意展期。

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}