多項(xiàng)選擇題2011《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》中電氣裝置的要求不適用于下列哪些船舶?()

A.散貨船
B.木質(zhì)船
C.游艇
D.非營(yíng)業(yè)游艇


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2.多項(xiàng)選擇題夏季國(guó)內(nèi)航行海船汕頭以北的中國(guó)沿海的航行區(qū)域與季節(jié)劃分區(qū)域是()。

A.熱帶:自4月16日至10月31日
B.夏季:自11月1日至4月15日
C.熱帶:自4月17日至10月30日
D.夏季:自11月2日至4月16日

3.多項(xiàng)選擇題某國(guó)內(nèi)航行集裝箱船航區(qū)為近海航區(qū),在完成建造檢驗(yàn)并取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的“貨船適航證書”、“船舶噸位證書”、“船舶載重線證書”及“防止油污證書”后,在什么情況下證書不再保持有效?()

A.按法規(guī)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和證書簽署,并處于良好狀態(tài),適合預(yù)定用途
B.在遠(yuǎn)海航區(qū)航行
C.在遮蔽航區(qū)航行
D.在集裝箱內(nèi)裝載爆炸品

最新試題

A輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)達(dá)不到檢驗(yàn)技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同,請(qǐng)求該驗(yàn)船師修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。該驗(yàn)船師由于和客戶關(guān)系很好,答應(yīng)修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為60m,載運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)600C油船,在進(jìn)行消防演習(xí)時(shí)貨泵艙發(fā)生爆燃。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn),檢查了貨泵艙艙內(nèi)布置。貨泵艙內(nèi)布置有2個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的貨油泵組及其儀表,通風(fēng)裝置為2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī),其中一臺(tái)送風(fēng),一臺(tái)抽風(fēng),普通電動(dòng)自動(dòng)聲響報(bào)警裝置,照明設(shè)備齊全,主照明和應(yīng)急照明使用的是普通燈具。驗(yàn)船師要求采取措施糾正布置缺陷。請(qǐng)問(wèn):該船貨泵艙存在哪些缺陷,如何糾正?

題型:?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船,《船舶檢驗(yàn)證書簿》記載的總噸為5000,于2011年10月15日建造完工,船員人數(shù)為20人。某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查,左舷配備定員20人的開敞式救生艇,右舷配備定員20人的氣脹救生筏;對(duì)發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”(滯留)的處理意見,請(qǐng)問(wèn)其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶在正常航行過(guò)程中,輪機(jī)長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸,在確定沒有備件的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)決定封缸運(yùn)行,到下一港口買備件修理。作為驗(yàn)船師,你認(rèn)為這種做法是否合理?說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶船長(zhǎng)100米的散貨船,建造完工日期1999年8月1日,驗(yàn)船師王某對(duì)該船換證檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船連續(xù)的縱艙壁厚度測(cè)厚結(jié)果為7.5MM,而原始厚度為10MM,遂要求該艙壁換新,請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師要求是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船,航行途中主操舵裝置失靈,發(fā)生碰撞事故。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn),檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動(dòng)液壓裝置,輔助操舵裝置為人力操作,舵柄處的舵桿直徑為320mm,僅在舵機(jī)室設(shè)有對(duì)主操舵裝置的控制器,驗(yàn)船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請(qǐng)問(wèn):該船操舵裝置存在哪些缺陷,如何糾正?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無(wú)線電設(shè)備:甚高頻無(wú)線電裝置1臺(tái)、奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)1臺(tái)、中頻無(wú)線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無(wú)線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應(yīng)如何配備?

題型:?jiǎn)柎痤}

某近海航行二萬(wàn)噸級(jí)散貨船,船齡二年,由于該船干舷富余,船東提出增加參考載貨量;對(duì)此,問(wèn)應(yīng)對(duì)該船作哪些檢驗(yàn)?(注:該船結(jié)構(gòu)吃水足夠)

題型:?jiǎn)柎痤}

在乘客定額證書中,將國(guó)內(nèi)航行客船分為哪四類?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師王某對(duì)某船長(zhǎng)150米的散貨船進(jìn)行首次的換證檢驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)勘查后,王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查,而船東說(shuō)明該船為新船,第一次特檢且在周年前檢驗(yàn),不必全部拉出檢查。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師要求是否合理?

題型:?jiǎn)柎痤}