A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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A. 檢查消防管路,對(duì)管路應(yīng)在車(chē)間作2倍設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn),裝船后做1.5倍的設(shè)計(jì)壓力的密性試驗(yàn)。
B. 檢查消防泵,啟動(dòng)后,進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)25min,檢查有無(wú)異常振動(dòng)及異常發(fā)熱。
C. 若應(yīng)急消防泵為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),應(yīng)檢查其供油柜中的燃油能使該泵在全負(fù)荷下至少工作5h。在主機(jī)艙外可供使用的儲(chǔ)備燃油應(yīng)使該泵在全負(fù)荷下工作10h。
D. 作為應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)?xùn)|路的柴油機(jī),應(yīng)查核其能在溫度降到0℃的冷態(tài)下,能用人工手搖或允許采用的其他方式隨時(shí)啟動(dòng)。
A. 艏樓區(qū)域、服務(wù)處所、機(jī)艙、15m
B. 起居處所、服務(wù)處所、控制站、20m
C. 裝貨處所、艏樓區(qū)域、機(jī)艙、20m
D. 起居處所、裝貨處所、控制站、15m
A. 驗(yàn)證周期無(wú)人值班機(jī)器處所的報(bào)警信號(hào)顯示,應(yīng)能在駕駛室和負(fù)責(zé)的輪機(jī)員聽(tīng)到和看到報(bào)警信號(hào),當(dāng)駕駛室無(wú)人值班時(shí),應(yīng)能在負(fù)責(zé)值班員的處所發(fā)出警報(bào)。
B. 對(duì)感溫探測(cè)器、感煙探測(cè)器、火焰探測(cè)器進(jìn)行功能試驗(yàn)。
C. 驗(yàn)證當(dāng)任何探測(cè)器或手動(dòng)報(bào)警按鈕動(dòng)作時(shí),在控制板和指示裝置上發(fā)出聲、光火警信號(hào),如在3min內(nèi)信號(hào)未引起注意,則應(yīng)向所有船員起居處所和服務(wù)處所、控制站以及A類(lèi)機(jī)器處所自動(dòng)發(fā)出聲響報(bào)警。
D. 當(dāng)手動(dòng)復(fù)員后,聲響信號(hào)消除,但消除后再有火災(zāi)報(bào)警信號(hào)輸入時(shí),應(yīng)能重新發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
最新試題
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí),干舷計(jì)算書(shū)的審核步驟。
救生演習(xí)應(yīng)符合說(shuō)明要求?
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無(wú)線電設(shè)備?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長(zhǎng)91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
在什么情況下,應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?
換證檢驗(yàn)中,對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
開(kāi)工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?