A.運輸
B.包裝
C.儲存
D.裝卸搬運
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A.物流成本說
B.物流服務(wù)說
C.物流利潤說
D.物流戰(zhàn)略說
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C.物流利潤說
D.物流戰(zhàn)略說
A.隨著市場營銷physical distribution從歐洲引入
B.從日本引入physical distribution翻譯為物流
C.從美國引入physical distribution并被翻譯成后勤
D.從日本引入logistics并被翻譯成物流。
A.商品使用權(quán)的轉(zhuǎn)移
B.商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移
C.商品實體的轉(zhuǎn)移
D.商品交換
A.配送
B.商業(yè)流通
C.商品流通
D.物流
最新試題
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對應(yīng)關(guān)系,這種對應(yīng)關(guān)系只能一對一的對應(yīng)。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
物流是處在社會經(jīng)濟大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機整體,所以物流是一個系統(tǒng)。
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點。
采取預(yù)購方式,會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
供應(yīng)鏈物流管理強調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。