A.信息化
B.整體化
C.社會(huì)化
D.國(guó)際化
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A.以P.D命名物流科學(xué)的時(shí)代
B.以命名物流科學(xué)的時(shí)代
C.供應(yīng)鏈管理時(shí)代
D.萌芽時(shí)代
E.流通時(shí)代
A.供應(yīng)物流
B.銷售物流
C.生產(chǎn)物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.商流
B.物流
C.資金流
D.信息流
A.手續(xù)簡(jiǎn)便、節(jié)省費(fèi)用。
B.節(jié)省時(shí)間、可靠性。
C.安全性和正確性。
D.迅速快捷、有利按期交貨;合理運(yùn)輸。
A.MRP
B.JIT
C.定量采購(gòu)
D.定期采購(gòu)
最新試題
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個(gè)企業(yè)。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨(dú)立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無(wú)關(guān)。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
配送就是運(yùn)輸。
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型,按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分()