單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機偏斜運行時的水平側(cè)向載荷是指裝有車輪的起重機或小車在作穩(wěn)定狀態(tài)的縱向運行或橫向移動時，發(fā)生在它的導(dǎo)向裝置（例如導(dǎo)向滾輪或車輪的輪緣）上由于導(dǎo)向的反作用引起的一種（）的載荷。
A.經(jīng)常出現(xiàn)
B.振動時出現(xiàn)
C.起升時出現(xiàn)
D.偶然出現(xiàn)
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1.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，（）是指在起重機正常工作時不經(jīng)常發(fā)生而只是偶然出現(xiàn)的載荷，包括由工作狀態(tài)的風(fēng)、雪、冰、溫度變化及偏斜運行引起的載荷。在防疲勞失效的計算中通常不考慮這些載荷。
A.常規(guī)載荷
B.自重載荷
C.地震載荷
D.偶然載荷
3.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機或小車在水平面內(nèi)進行（）運動起（制）動時，起重機或小車自身質(zhì)量和起升質(zhì)量的水平慣性力，按該質(zhì)量與運行加速度乘積的φ5倍計算，但不大于主動車輪與軌道之間的粘著力，此時取φ5=1.5，用來考慮起重機驅(qū)動力突變時結(jié)構(gòu)的動力效應(yīng)。這些慣性力都作用在各相應(yīng)質(zhì)量上，撓性懸掛的起升質(zhì)量視為與起重機剛性連接。
A.水平方向
B.縱向+橫向
C.縱向或橫向
D.垂向
4.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機在不平的道路或軌道上運行時所發(fā)生的（）動力效應(yīng)，即運行沖擊載荷，用運行沖擊系數(shù)φ4乘以起重機的自重載荷與起升載荷之和來考慮。
A.水平?jīng)_擊
B.垂直沖擊
C.（水平+垂直）沖擊
D.向前碰撞
5.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，應(yīng)考慮突然卸載時的動力效應(yīng)。有的起重機正常工作時會在空中從總起升質(zhì)量m中突然卸除部分起升質(zhì)量△m（例如使用抓斗或電磁盤進行空中卸載），這將對起重機結(jié)構(gòu)產(chǎn)生減載振動作用。減小后的起升載荷用突然卸載沖擊系數(shù)φ3乘以總起升載荷來計算。φ3值（）
A.大于1
B.小于1
C.等于l
最新試題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
80t 以上起重機一般使用（）式吊鉤。
題型：單項選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項選擇題
吊鉤危險斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時，吊鉤應(yīng)報廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
起重機能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：單項選擇題
因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點是（）。
題型：單項選擇題