單項選擇題《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，在安全性要求特別高的起升機(jī)構(gòu)中，為防止起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置一旦損壞而出現(xiàn)特殊的事故，在鋼絲繩卷筒上裝設(shè)機(jī)械式制動器作安全制動用。此安全制動器在機(jī)構(gòu)失效或傳動裝置損壞導(dǎo)致物品超速下降，下降速度達(dá)到（）倍額定速度前自動起作用。
A.1.1
B.1.25
C.1.5
D.1.75
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1.單項選擇題根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》（GB/T 14405—2011）的規(guī)定，對吊鉤起重機(jī)，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)的工作級別高于M4，且額定起升速度等于或高于5m/min時要求制動平穩(wěn)，應(yīng)采用電氣制動方法，保證在（0.2～1.0）個n范圍內(nèi)下降時，制動前的電動機(jī)轉(zhuǎn)速降至同步轉(zhuǎn)速的（）以下，該速度應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行。
A.1/3
B.1/5
C.1/10
D.1/65
2.單項選擇題《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)的減速制動可以由機(jī)械式支持制動器來完成，也可以由電氣制動來完成。電氣制動只用于（）
A.減速制動
B.支持制動
C.安全制動
D.瞬時制動
3.單項選擇題《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，在起升機(jī)構(gòu)中，不宜采用無控制的物品自由下降方式，減速制動是用來將懸掛在空中的正在（）運(yùn)動的物品減速到停車或到一個較低的下降速度時實(shí)施停車制動。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
4.單項選擇題《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，具有液壓制動作用的液壓傳動起升機(jī)構(gòu)：制動安全系數(shù)不應(yīng)低于（）
A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
5.單項選擇題《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，對吊運(yùn)液態(tài)金屬和易燃易爆的化學(xué)品及危險品的起升機(jī)構(gòu)：每套驅(qū)動裝置應(yīng)裝有兩個支持制動器，每一個制動器的制動安全系數(shù)不低于1.25。對于兩套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動裝置，每套裝置應(yīng)裝有兩個支持制動器，每一個制動器的制動安全系數(shù)不應(yīng)低于1.50。對于采用行星差動減速器傳動，每套驅(qū)動裝置也應(yīng)裝有兩個支持制動器，每一個制動器的制動安全系數(shù)不應(yīng)低于（）
A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
E.2.0
最新試題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：單項選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：單項選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：單項選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項選擇題