A.軌道平
B.摩擦系數(shù)增大
C.驅(qū)動輪壓不夠
D.電機的起動扭矩過小
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A.強度
B.剛度
C.高度
D.硬度
A.自鎖可能
B.互鎖可能
C.聯(lián)鎖可能
D.齒輪
《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T3811—2008)為了加速起升額定載荷或起升試驗載荷,以及為補償電源電壓和頻率變化所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)矩?fù)p失,電動機軸上最低轉(zhuǎn)矩:
(1)對直接起動的籠型異步電動機:MD≥1.6MN;
(2)對繞線轉(zhuǎn)子異步電動機MD≥1.9MN;
(3)對采用變頻控制的所有類型的電動機:MD≥1.4MN。
式中:MD為轉(zhuǎn)速n=()時電動機軸上具有的轉(zhuǎn)矩。
A.0
B.起升額定速度
C.1.1倍起升額定速度
D.1.2倍起升額定速度
A.5h
B.7h
C.8h
D.l0h
最新試題
高處作業(yè)安全注意事項有()。
起重機械按其功能和構(gòu)造特點,可分為三類,其中起重機的特點是()。
起重機常選用()鋼絲繩。
起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號為()的鋼材。
從工作安全出發(fā),起升機構(gòu)采用()制動器。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()