A.實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之和
B.實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之差
C.實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺的計(jì)量修正值
D.實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺計(jì)量修正值與理論跨度之差
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A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
A.S/500
B.S/750
C.S/800
D.S/1000
A.修改完善
B.審核
C.審批
D.審查確認(rèn)
A.控制程序
B.工藝方法
C.技術(shù)文件
D.檢測(cè)報(bào)告
A.一定溫度
B.較高溫度
C.700℃
D.800℃
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。