填空題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，小車(chē)軌道上任一點(diǎn)處，在與之垂直的方向上，相對(duì)應(yīng)兩軌道測(cè)點(diǎn)之間的高度差E應(yīng)符合下列要求：S≤2m時(shí)，E=（）mm；S>2m時(shí)，E=（）mm，且E≤8mm。S以m為單位。
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1.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB/T 14405—2011）規(guī)定，小車(chē)軌距檢測(cè)時(shí)，使鋼尺（或有依托鋼卷尺）與軌距中心線呈90°，至少分別測(cè)量軌道的兩端和跨中三點(diǎn)，這三點(diǎn)的軌距實(shí)測(cè)值與公稱(chēng)值之差，不應(yīng)大于小車(chē)軌距公差（）。
A.±1
B.±2
C.±5
2.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，軌道底面與（）翼緣橫隔板處應(yīng)接觸良好。
A.箱形梁
B.桁架梁
C.主梁
D.承軌梁
3.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，對(duì)正軌箱形梁及半偏軌箱形梁的小車(chē)軌道，兩端最短一段鋼軌長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）m，并在兩端加施焊擋鐵。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
4.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，對(duì)正軌箱形梁及半偏軌箱形梁的小車(chē)軌道，當(dāng)不采用焊接方法時(shí)，接縫應(yīng)在肋板上方，允差不應(yīng)大于（）mm。
A.10
B.5
C.2
D.1
5.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，不采用焊接接頭的軌道也 應(yīng)符合焊接接頭的軌道接頭的要求，但頭部間隙不應(yīng)大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
最新試題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類(lèi)，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱(chēng)安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類(lèi)，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題