單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，對(duì)伸縮式起重臂，各節(jié)臂側(cè)向單面最大平均間隙不得大于（）mm，否則需調(diào)整滑塊。
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)，按照伸縮臂伸縮過程的不同，伸縮機(jī)構(gòu)可分為順序伸縮和同步伸縮兩種，根據(jù)《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）的規(guī)定，用于伸縮機(jī)構(gòu)的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于（）
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)上車相對(duì)于下車需要做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上、下車（）常常借助中心回轉(zhuǎn)接頭相連通。
A.操縱系統(tǒng)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)
C.電氣系統(tǒng)
D.液壓系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題《150t以下履帶起重機(jī)技術(shù)條件》（GB／T 14560—1993）規(guī)定，液壓式起重機(jī)吊鉤下降和變幅動(dòng)作應(yīng)具有微動(dòng)性能，微動(dòng)速度應(yīng)不大于（）m／min。
A.2
B.3
C.5
D.6
4.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，對(duì)于具有吊重行駛功能的汽車起重機(jī)最低穩(wěn)定車速的測(cè)量，應(yīng)測(cè)定傳動(dòng)系最低檔，當(dāng)?shù)鯉лd行駛所允許的最大額定起重量的（）時(shí)的最低穩(wěn)定速度。
A.30％
B.50％
C.800％
D.100％
5.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，主臂伸、縮時(shí)間的測(cè)定方法是：主臂以最高速度由全縮（或全伸）狀態(tài)，各試驗(yàn)3次，分別取3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為主臂伸、縮時(shí)間的測(cè)定值。其試驗(yàn)工況是支腿或輪胎處于規(guī)定的作業(yè)位置，并且（）
A.主臂仰角為60°，主鉤空載
B.主臂仰角為60°，額定載荷
C.主臂仰角為45°，主鉤空載
D.主臂仰角為45°，額定載荷
最新試題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題