單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，箱形結(jié)構(gòu)中的縱筋、橫隔板、加強(qiáng)板修復(fù)后不得出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
A.脫焊
B.氣孔
C.咬邊
D.夾渣
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，結(jié)構(gòu)件的腐蝕深度達(dá)設(shè)計(jì)厚度的（）％時(shí)，必須更換。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，門座制作完工后應(yīng)達(dá)到門座支腿軌距S的偏差△S為（）mm。
A.-5～+5
B.-10~+5
C.+5～+10
D.-5～-10
3.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，臂架、象鼻架、大拉桿、轉(zhuǎn)柱、轉(zhuǎn)臺、制作完工后應(yīng)達(dá)到：整體結(jié)構(gòu)軸線在給定平面內(nèi)（垂直面與水平面）的直線度不應(yīng)大于被測長度的（），并不應(yīng)超過20mm。
A.1／1000
B.1／800
C.1／1500
D.1／2000
4.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，焊接成型后的結(jié)構(gòu)件，筒體對接厚度錯位e應(yīng)（）。（δ為圓筒壁厚）
A.e≤0.2δ，且e≤2.5mm
B.e≥0.2δ，且e≤2.5m
C.e≥0.2δ，且e≥2.5mm
D.e≤0.2δ，且e≥2.5m
5.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，焊接成型后的結(jié)構(gòu)件，筋板相對錯位量e應(yīng)（）δ。（δ為筋板厚度）
A.≤0.2
B.≤0.3
C.≥0.2
D.≥0.3
最新試題
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
人力驅(qū)動器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
題型：判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：單項(xiàng)選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。
題型：單項(xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
題型：判斷題