單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鋼絲繩棚割前，應(yīng)在切口處（）mm的兩邊用細(xì)鐵絲扎緊，以防止切斷處松散。
A.5～10
B.10～15
C.15～20
D.20～30
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1.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，多肢鏈?zhǔn)降跛鞯淖铋L(zhǎng)肢和最短肢的尺寸公差如下：長(zhǎng)度2m以?xún)?nèi)時(shí)不超過(guò)（）mm；長(zhǎng)度超過(guò)2m時(shí)，可增加每米不超過(guò)3mm。
A.5
B.6
C.8
D.10
2.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鏈?zhǔn)降跛鞑捎勉^套方法時(shí)，安全系數(shù)不小于（）
A.2
B.5
C.6
D.8
3.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鋼絲繩吊索數(shù)不應(yīng)小于（）
A.2
B.5
C.6
D.8
4.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近應(yīng)設(shè)置操縱發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停車(chē)裝置，（）應(yīng)設(shè)置停車(chē)裝置。
A.司機(jī)室附近
B.司機(jī)室內(nèi)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)上方
D.門(mén)架附近
5.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油箱容量應(yīng)能保證起重機(jī)（）h工作的需要，并應(yīng)有明顯標(biāo)志油位的指示器。
A.8
B.12
C.24
D.36
最新試題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類(lèi)，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類(lèi)，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題