單項(xiàng)選擇題《軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，鋼絲繩用壓板固定在卷筒上時(shí)，每端應(yīng)不少于3塊壓板，固定在卷筒側(cè)壁上時(shí)若用一塊板固定則單塊壓長(zhǎng)度不少于（）倍鋼絲繩直徑。
A.3
B.5
C.6
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題《港口大型裝卸機(jī)械防風(fēng)安全要求》（JT 399—-1999）規(guī)定，防風(fēng)裝置必須滿(mǎn)足在36.9m/s（沿海港口碼頭）（）m/s（內(nèi)河港口碼頭）風(fēng)速下強(qiáng)風(fēng)順整機(jī)運(yùn)行方向作用，整機(jī)不發(fā)生滑移現(xiàn)象；亦可按訂購(gòu)合同要求確定防風(fēng)裝置的抗風(fēng)能力。
A.25.5
B.32.6
C.36.9
D.55.6
2.單項(xiàng)選擇題港口大型裝卸機(jī)械防風(fēng)安全要求》（JT 399—-1999）規(guī)定，防風(fēng)裝置抗風(fēng)能力的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）（鋼絲繩拉索與鏈條拉鎖的計(jì)算安全系數(shù)應(yīng)不小于3.5）。
A.1.25
B.2.5
C.3
D.3.5
3.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，液壓油箱應(yīng)有足夠的容量，在無(wú)冷卻裝置下，液壓油的循環(huán)周期應(yīng)不少于2min，工作油溫不超過(guò)（）℃。
A.60
B.70
C.80
D.90
4.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／W 14783—2009）規(guī)定，吊具離地面（）m時(shí)，吊具應(yīng)在水平平面內(nèi)按縱向中心線(xiàn)可進(jìn)行回轉(zhuǎn)±5。
A.1.5
B.2.4
C.4
D.6
5.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)，吊索的工作載荷不應(yīng)超過(guò)吊索極限工作載荷的（）
A.50％
B.60％
C.70％
D.80％
最新試題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱(chēng)安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門(mén)式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題