A.吊梁、運(yùn)梁、拖梁
B.吊梁、運(yùn)梁、架梁
C.吊梁、架梁、導(dǎo)梁
D.吊梁、運(yùn)梁、導(dǎo)梁
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A.運(yùn)架一體式
B.拖梁起吊式
C.運(yùn)架分離式
D.導(dǎo)梁式
A.拖梁過(guò)孔式
B.步履過(guò)孔式
C.懸臂過(guò)孔式
D.導(dǎo)梁過(guò)孔式
E.運(yùn)梁過(guò)孔式
A.定點(diǎn)起吊式
B.拖梁起吊式
C.導(dǎo)梁式
D.無(wú)導(dǎo)梁式
A.定點(diǎn)起吊式
B.拖梁起吊式
C.導(dǎo)梁式
D.運(yùn)梁式
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.安裝拆卸狀態(tài)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)移狀態(tài)
最新試題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）