單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)距離輸電時(shí)，為減小線(xiàn)路上的電能損耗，主要采用（）
A.提高線(xiàn)路的電壓等級(jí)
B.增大線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)截面減小電阻
C.提高功率因數(shù)減少無(wú)功
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1.單項(xiàng)選擇題照明負(fù)荷采用的是（）
A.三相四線(xiàn)制接線(xiàn)
B.星形接線(xiàn)
C.角形接線(xiàn)
2.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，變頻調(diào)速系統(tǒng)采用制動(dòng)單元時(shí)，起升機(jī)構(gòu)電阻器不應(yīng)選用 （）電阻器。
A.滑動(dòng)
B.頻敏
C.串接
D.并聯(lián)
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，變頻調(diào)速系統(tǒng)采用制動(dòng)單元時(shí)，流升機(jī)構(gòu)電阻器的接電持續(xù)率應(yīng)按（）選用，電阻器的功率值不應(yīng)小于下降時(shí)的額定回饋功率。
A.120％
B.115％
C.100％
D.95％
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速時(shí)，宜采用髓控制方式。當(dāng)調(diào)速范圍大于1：10應(yīng)采用（）
A.閉環(huán)控制
B.開(kāi)環(huán)控制
C.漸進(jìn)控制
D.瞬時(shí)控制
5.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，直流供電時(shí)，一般采用串勵(lì)、復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，調(diào)速方案為（）調(diào)速。
A.電樞串電樞
B.電容串電阻
C.電阻串電阻
D.電樞串電阻
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門(mén)式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類(lèi)，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車(chē)）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題