單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T 3811—2008)和《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則》(GB 6067.1—2010)規(guī)定,起重機(jī)所有電氣設(shè)備的金屬外殼,金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽等均應(yīng)可靠接地。宜采用專門(mén)設(shè)置的(),保證電氣設(shè)備的可靠接地。
A.接地線
B.零線
C.控制線
D.安全回路
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1.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T 3811—2008)和《起重機(jī)械安全規(guī)程第l部分:總則》(GB 6067.1—2010)規(guī)定,嚴(yán)禁采用起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)和接地線作為載流零線(電氣系統(tǒng)電壓為()除外)。
A.低壓電網(wǎng)
B.安全電壓
C.額定電壓
D.設(shè)計(jì)規(guī)定電壓
2.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則》(GB 6067.1—2010)規(guī)定,起重機(jī)械本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的 ()可靠連接。起重機(jī)械的鋼軌可連接到保護(hù)接地電路上。但是,它們不能取代從電源到起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線(如電纜、集電導(dǎo)線或滑觸線)。司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點(diǎn)之間應(yīng)用雙保護(hù)導(dǎo)線連接。
A.零線
B.保護(hù)導(dǎo)線
C.控制線路
D.安全回路
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,供電系統(tǒng)應(yīng)提供用于保護(hù)接地的裝置,如()、集電環(huán)或接地線。
A.零線
B.滑觸線
C.控制線路
D.安全回路
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T 3811—2008)和《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則》(GB 6067.1—2010)規(guī)定,起重機(jī)宜裝設(shè)切斷所有電源的電源開(kāi)關(guān)。電源開(kāi)關(guān)可以是隔離開(kāi)關(guān)、與開(kāi)關(guān)電器一起使用的隔離器、具有隔離功能的斷路器。隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)盡量靠近總進(jìn)線()
A.集電器
B.滑觸線
C.接地線
D.保護(hù)線
5.單項(xiàng)選擇題隔離開(kāi)關(guān)因無(wú)滅弧裝置,不能拉合負(fù)荷電流和故障(短路)電流,其主要作用是配合斷路器,使停電設(shè)備與帶電設(shè)備或帶電部位之間有()
A.斷開(kāi)點(diǎn)
B.明顯斷開(kāi)點(diǎn)
C.接通點(diǎn)
最新試題
橋門(mén)式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
題型:判斷題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
題型:判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高,一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。()
題型:判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
題型:判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
題型:判斷題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
題型:判斷題