A.回轉(zhuǎn)角度限位器
B.回轉(zhuǎn)鎖定裝置
C.緩沖裝置
D.行程開(kāi)關(guān)
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A.回轉(zhuǎn)角度限位器
B.極限力矩限制器
C.緩沖裝置
D.行程開(kāi)關(guān)
A.扳把開(kāi)關(guān)
B.減速開(kāi)關(guān)
C.急停開(kāi)關(guān)
D.行程開(kāi)關(guān)
A.起重機(jī)械
B.具有起升、回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械
C.具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械
D.具有回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械
A.70％
B.80％
C.90％
D.100％
A.幅度限位器
B.行程限位器
C.角度限位器
D.緩沖裝置
最新試題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）