A.工作狀態(tài)下
B.非工作狀態(tài)下
C.工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作狀態(tài)下
B.非工作狀態(tài)下
C.工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下
A.運(yùn)行試驗(yàn)
B.解體試驗(yàn)
C.可靠性試驗(yàn)
D.壽命試驗(yàn)
A.不能
B.接通
C.可以
A.130%
B.125%
C.120%
D.115%
A.加倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
最新試題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號為()的鋼材。