A.5％
B.8％
C.10％
D.12％
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A.工作
B.停歇
C.安全狀態(tài)
D.循環(huán)
A.參數(shù)
B.非作業(yè)區(qū)
C.安全狀態(tài)
D.機構(gòu)
A.參數(shù)
B.卷揚機
C.安全狀態(tài)
D.機構(gòu)
根據(jù)《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB／T 28264—2012）的規(guī)定，試述下列術(shù)語和定義的含義。
（1）控制輸出單元是（）
（2）信息顯示單元是（）
（3）遠程傳輸單元是（）
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.向起重機械執(zhí)行機構(gòu)輸出控制信號的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.信息傳送到遠程服務(wù)器的裝置
根據(jù)《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB／T 28264—2012）的規(guī)定，試述下列術(shù)語和定義的含義。
（1）信息采集單元是（）
（2）信息處理單元是（）
（3）信息導(dǎo)出接口單元是（）
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.對讀取的數(shù)據(jù)進行計算和處理的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.向上級或下級單元輸出數(shù)據(jù)的裝置
最新試題
起重機的工作機構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
橋門式起重機常選用（）芯鋼絲繩。
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
橋、門式起重機起升機構(gòu)（）起升高度限位器。
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
選用鋼絲繩的強度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
因搬運、存放不當造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）