工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。

國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

中間鉸接是指前后車(chē)架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。

額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力，額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的（）

雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）

動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。

簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。