發(fā)動機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動的。

雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對的是（）

工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。

下面對單缸四行程柴油機(jī)工作過程的描述正確的是（）。

關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對的是（）

下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有（）。

下面是螺母防松常用的措施有（）。

裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。