裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。

裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。

裝載機(jī)車(chē)架可分為（）和鉸接式兩類。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。

下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有（）。

輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。

下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是（）。

輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。

普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。