油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測量。

極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。

道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。

全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。

在導(dǎo)線測量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點(diǎn)測量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測量和凈空斷面測量。

采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。