A.前、后視距差
B.高差閉合差
C.紅、黑面讀數(shù)差
D.紅黑面高差之差
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A.坐標(biāo)概算
B.導(dǎo)線全長閉合差計算;
C.坐標(biāo)方位角推算
D.高差閉合差調(diào)整;
A.按角度大小成正比例分配
B.按角度個數(shù)平均分配
C.按邊長成正比例分配
D.按照角度和邊長結(jié)合分配
A.平均值中誤差與平均值之比;
B.丈量值中誤差與平均值之比;
C.平均值中誤差與丈量值之和之比;
D.以上均可
A.28″
B.-18″
C.1.5″
D.3.5″
A.實測角值
B.經(jīng)過第二次改正后的角值
C.經(jīng)過角度閉合差調(diào)整后的角值
D.經(jīng)過嚴(yán)密平差后的角度值
最新試題
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點,是有效減少投點誤差的方法。
不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。
導(dǎo)線測量外業(yè)指的是野外觀測和測定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。
軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。
道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測量而布設(shè)的測量控制網(wǎng)。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。
可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進(jìn)行測設(shè)和調(diào)整。
極坐標(biāo)法點位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。