A.1956年黃海高程
B.1965年黃海高程
C.1985年黃海高程
D.1995年黃海高程
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A.左上方自上而下,由左向右
B.右上方自上向下,由左向左
C.左下方自下而上,由左向右
D.任意順序均可
A.沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測
B.先觀測中樁點(diǎn),后觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)
C.先觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)高程后觀測中樁點(diǎn)高程
D.二者順序沒有要求
公路基平測量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
公路中線測量中,測得某交點(diǎn)的右角為130°,則其轉(zhuǎn)角為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.鋼尺丈量,視距校核
B.只用視距測量
C.用皮尺丈量,視距校核
D.電磁波測距
最新試題
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時,應(yīng)測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點(diǎn)測量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測量和凈空斷面測量。
在測量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時,水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
管道竣工測量是將施工成果和原有管線,通過測量記錄下來,繪制成圖,作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。