A.點(diǎn)的平面坐標(biāo)數(shù)據(jù)
B.點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)
C.實(shí)地點(diǎn)位
D.距離和高差等數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外界亮度不夠
B.標(biāo)尺的像面與十字絲平面沒(méi)能重合
C.標(biāo)尺不穩(wěn)
D.物鏡調(diào)焦不好
A.誤差大小一定，與前后視無(wú)關(guān)
B.誤差大小與前.后視距大小成正比
C.誤差大小與前.后視距之和成正比
D.誤差大小與前.后視距之差成正比
最新試題
在路線中線測(cè)量中，主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉(cāng)庫(kù)和地下橋梁四類(lèi)工程。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測(cè)量誤差，因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱(chēng)為施工誤差。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。